Paris 2024 Olympics: Valérie Pécresse encourages "all who are able to work from home"
In order to prevent congestion in the public transportation system of the Île-de-France region, Valérie Pécresse and Clément Beaune concede that those who have the ability to do so will need to work remotely more often. The western part of Paris is especially vulnerable.
Par Les Echos
Les controverses concernant les Jeux Olympiques et les transports se succèdent et se ressemblent. Il est fort probable que le système de transport de la région parisienne ne puisse pas gérer à la fois son afflux régulier de passagers et les spectateurs qui viendront voir les compétitions. En signe d'avertissement, Valérie Pécresse a encouragé "tous ceux qui en ont la possibilité à travailler à distance" pendant cette période.
"La simple suggestion du gouvernement aux résidents d'Ile-de-France de faire du télétravail du 1er au 12 août pour prévenir un engorgement des transports, est simplement une information à l'intention des voyageurs", a-t-elle relativisé lors d'une conférence de presse suite à la réunion du conseil d'administration d'Ile-de-France Mobilités, l'organe régional des transports.
Marcher à travers le Bois de Boulogne
« Nous serons prêts pour les Jeux Olympiques », a voulu assurer Valérie Pécresse, dissipant les inquiétudes exprimées fin novembre par Anne Hidalgo, et plus récemment par le préfet de la région Île-de-France, Marc Guillaume. Dans une lettre dévoilée par le Canard Enchaîné, adressée au ministère des Transports, le préfet alerte que « les limites de capacité seront fréquemment dépassées » durant les Jeux pour 11 lignes de métro, cinq lignes de RER et cinq Transiliens. « À certains points, le plan de transport ne peut transporter les spectateurs que si presque tous les autres passagers étaient découragés », écrit Marc Guillaume.
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"Le sujet principal pour nous est l'ouest de l'Ile-de-France", a souligné Valérie Pécresse. La tenue simultanée d'événements sportifs au Parc des Princes et à Roland-Garros pourrait engorger la ligne 9 du métro plus que sa capacité le permet. "Nous prévoyons d'ajouter des bus, d'encourager l'utilisation du RER C et il se peut que l'on puisse traverser le Bois de Boulogne à pied ou longer la Seine à pied, ce qui n'est pas le pire en été", a proposé la présidente de la région.
"À un certain point, nous devons ouvrir nos chakras, nous allons accueillir le monde et nous sommes le seul pays qui n'est pas enthousiaste à ce sujet", a-t-elle regretté, exprimant sa confiance dans la réussite de l'événement.
Chaque jour, 800 000 personnes regardent.
Le ministre des Transports, Clément Beaune, a admis lors d'une interview matinale sur Franceinfo qu'il reste encore beaucoup à faire. Il a déclaré que pour les habitants de la région parisienne et de Paris qui seront présents et qui souhaitent se rendre au travail, une campagne d'information détaillée sera lancée à partir de janvier.
Il a suggéré que ceux qui en ont la possibilité devraient privilégier le télétravail. Le ministre a également encouragé les habitants de l'Île-de-France à planifier leurs vacances durant la période des Jeux Olympiques plutôt qu'avant ou après. L'idée est de soulager nos moyens de transport quotidiens pendant cette période. Pendant les Jeux Olympiques, du 26 juillet au 11 août, on s'attend à ce qu'environ 800 000 spectateurs par jour soient acheminés vers les lieux de compétition.
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